Влада Црне Горе приватизује Железницу

Влада Црне Горе треба да уложи нове напоре да би дошло до приватизације железничког сектора, пише у документу "Стратегија развоја железнице у наредних десет година".

У документу владе, усвојеном на седници крајем марта, као разлог те одлуке наводи се да железнички сектор бележи негативне билансе, нерентабилност и да је евидентна превелика задуженост, али и међусобна потраживања која лоше утичу на рад тих компанија, преноси Радио телевизија Црне Горе, позивајући се на писање листа Дан.

Како се констатује, потребно је повећање атрактивност железнице за приватни капитал кроз увођење конкуренције на мрежи, стварање препознатљиве независности регулаторног тела, као и повећање продуктивности железничког сектора кроз појединачан приступ компанијама, у коме ће активност водити већински власник, односно Влада.

"Потребно је наставити заустављени процес реструктурирања железничких компанија кроз професионализацију менаџмента и промену критеријума, промену технологије и унутрашње организације ка тржишту, унапређење људских ресурса", додаје се даље.

Такође, неопходно је ускладити број запослених са обимом рада и продуктивношћу рада железничких компанија у односу на конкуренцију и просек у региону, пише у документу.

У стратегији је наведено да је влада још од реструктурирања некада јединствене Железнице планирала да приватизује железничке компаније, јер је оценила да проблеме у железничком сектору треба решавати кроз приватизацију готово свих делова система, осим делатности регулисања саобраћаја.

После једног неуспелог тендера за приватизацију друштва за железнички превоз робе, Монтекарга, процес приватизације је заустављен, а приватизација других делатности и компанија није ни покушавана, подсећа се у документу.

Реструктурирање железница извршено у периоду 2008-2010. године обухватило је вертикалну поделу компаније по делатностима и преузимање дугова од стране државе, али ни у наредном периоду пословни резултати новостворених компанија нису показали значајне промене. Све компаније су у периоду од 2012. до 2015. и даље имале негативне билансе у пословању, осим Монтекарга у 2015. години.

SKINI APLIKACIJU